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NANO
NANO目录[隐藏]
一、iPodiPod nano 1代
iPod nano 2代
ipod nano 3代
iPod nano 4代
iPod nano 5代
二、VIA Nano
三、西门子 Nano
四、塔塔NANO
五、费尔南多-阿隆索（Fernando-Alonso） 一、iPod iPod nano 1代
iPod nano 2代
ipod nano 3代
iPod nano 4代
iPod nano 5代
二、VIA Nano
三、西门子 Nano
四、塔塔NANO
五、费尔南多-阿隆索（Fernando-Alonso）
[编辑本段]一、iPod
iPod nano 1iPod nano 1代
iPod是APPLE 推出的一种大容量MP3播放器，采用Toshiba出品的1.8英寸盘片硬盘作为存储介质，高达10～40GB的容量，可存放2500～10000首CD 质量的MP3音乐，它还有完善的管理程序和创新的操作方式，外观也独具创意，是APPLE少数能横跨PC和Mac平台的硬件产品之一，除了MP3播放，iPod还可以作为高速移动硬盘使用，可以显示联系人、日历和任务，以及阅读纯文本电子书和聆听Audible的有声电子书。
集合 iPod 中你喜爱的所有优点，并将其压缩。现在要再浓缩一下。与铅笔厚度接近的 iPod nano 将整个 iPod 的体验都浓缩在了这一小巧的设计中，共有 1GB(240 首歌曲)，2GB (500 首歌曲) 和 4GB (1,000 首歌曲) 两款机型。虽然非常小，但它却拥有你做梦都想不到的音乐空间。
相信你的耳朵
第一眼见到它你一定会惊呼“太难以置信了”，甚至是“这不可能”。然后拿起来握在手中，仔细欣赏亮丽的彩色显示屏，用你的拇指转动点击式转盘（Click Wheel），戴上耳机，找到你的音乐，此时才恍然大悟：这就是一个 iPod。
它存储的音乐够你听上三天。每次电池充电后，它可以播放长达 14 小时。(1)它可以立刻显示所听歌曲的专辑封面。还可以存放你的照片、播客和有声书籍。可以与 iTunes 完美同步。当然还可以连接许多 iPod 配件。简单点说，iPod nano 是一个百分百 iPod。
一触即发
有了 iPod nano 的点击式转盘，所有的音乐都由你的拇指来控制。你可以点击进行快进、快退、播放、暂停或访问菜单等操作。利用触敏式表面来控制音量或浏览音乐。甚至不用看你就可以完成所有操作。但是这么漂亮的 iPod，谁会舍得不看它呢？
让音乐跟上时尚的脚步
通过基座端口和耳机插孔为你的 iPod nano 添加配件，让音乐时刻伴随你左右——在家里、在路上、甚至是在你的车里。当然，不管 iPod nano 是经典的白色还是光滑的黑色，都享有最佳的配件。
这款轻量级 iPod 配有 4GB(2) 的防震存储空间，你可以将足够你听三天的音乐存放进 iPod nano，把它挂在脖子上。或者装满 1,000 首歌曲，将其戴在手臂上轻松的漫步。现在，你可以随身携带你的音乐到任何想去的地方。
iPod nano 2代
更薄的机身设计。五种时尚颜色。更亮的显示屏。长达 24 小时的电池使用时间。唯一没变的是它的ipod nano2名字。新款 iPod nano 包括 2GB、4GB 和 8GB 三种型号，小巧的身体中能够容纳多达 2,000 首歌曲。
酷似摇滚明星
你的音乐代表了你的方方面面。而你的 iPod nano同样可以是你的代言人。超薄的机身设计并不影响歌曲的存储空间--事实上，能够容纳多达 2,000首歌曲。经久耐用的铝制机身起到充分的保护作用，防止你心爱的 iPod nano在日常使用中受伤。五种颜色，总有一款合你心意。选择你喜欢的颜色，彰显你独有的个性。
有音乐同行（或 2,000 首歌曲）
在 2GB、4GB 或 8GB iPodnano中任选一款，让你的生活中充满音乐。使用 iTunes 输入 CD 中的音乐，然后将其 同步 到 iPod nano上，就是这么简单！不仅如此，iPod nano 还可以容纳多达 25,000 张照片，可以称的上是世界上最酷的相簿。
非凡的耐力
设想一下你在一天内都会做什么。在各国间飞来飞去。欣赏日出日落。享用你的 iPodnano。长达 24 小时的 电池使用时间
意味着可以接连不断地享用。不论你是在锻炼，还是正在往返的途中，iPod nano都有不俗的表现，在耐力上它可能会胜过你。
眼前一亮
尽管 iPod nano 无法阻止阴云密布的雨天，但是它可以带给你更多光明。准确的说，它的显示亮度高了 40%。在 iPod nano 亮丽的显示屏上，你可以观看清晰的专辑封面和效果非凡的幻灯片。可以说，不论是视觉，还是听觉，表现都一样的出色。
出行必备
为你的 iPod nano 添加 配件 ,让音乐在家中或 途中都能常伴你左右。当然，iPod nano 本身就是一件漂亮时尚的配件。将 2,000 首歌曲佩带在你的脖子上。将 iPod nano绑在胳臂上，一边跑步，一边享受顺畅的音乐。新款 iPod nano 有黑色、粉色、蓝色、绿色和银色，供你选择。
ipod nano 3代
功能特点
概览ipod nano 3
阳极氧化铝正面、光亮的不锈钢背面、六种抢眼的颜色以及更大、更亮丽的显示屏（有史以来拥有最高分辨率的苹果显示屏），iPod nano 魅力十足，由内到外无不冲击着你的视觉神经。
很棒吧，还有更棒的呢。一块电池充满电后可持续播放长达 5 小时的视频或长达 24 小时的音频1。拥有持久动力与 6.5 毫米超薄机身的 iPod nano，身材虽小但魅力无穷。
Cover Flow
假如一张图片胜过千言万语，想想看你所有收藏的专辑封面可以涵盖多少信息呢。借助 iPod nano 的 Cover Flow，你可以轻松浏览你的音乐收藏，找到你想听的专辑。利用点击式触摸转盘，按照专辑封面逐一浏览音乐，然后挑选一张专辑，就可以查看歌曲清单
音乐
无论是调节音量、切换歌曲、在 Cover Flow 中浏览歌曲还是根据播放列表、演唱者、专辑、歌曲、风格、作曲者等搜索音乐菜单，利用点击式触摸转盘都可以做得到。想要混合播放吗？点击“随即播放歌曲”。感谢 iPod nano 更大、更明亮的彩色显示屏， 它使你的音乐看起来和听起来一样棒。
播客
iTunes Store 拥有数千套免费的视频和音频播客，包括喜欢的独立电影以及来自 ABC News、Comedy Central、ESPN、PBS 及 NPR 等知名公司的节目。浏览并订阅播客，然后同步到你的 iPod nano 中。你甚至还可以通过选配的 Apple Component 或 Composite AV 线缆在电视上欣赏视频播客。
有声书籍
在你的 iPod nano 中存储上千册的有声读物- 因此，无论何处 iPod nano 都会引领你享受阅读乐趣。iPod nano 甚至可以辨别你前次的阅读位置并且将其添加入收藏。
游戏
在指尖即可享受娱乐，并可持续数小时之久。iPod nano 附带三款游戏——Vortex、iQuiz 及 Klondike。所有 iPod 游戏都是针对 iPod 界面精心设计的。因此，两英寸彩色显示屏上所有游戏看起来都是那么卓尔不凡。
照片
iPod nano 最多可存储 7,000张照片，你可以通过 iTunes 从 Mac 或 PC 上进行同步。使用点击式触摸转盘滚动浏览照片缩略图。要想查看照片的全屏显示图，点击中间的按键。你甚至还可以在电视上通过选配的 Apple Component 与 Composite AV 线缆欣赏配有音乐与过渡效果的照片幻灯片。
其他
日历、通讯录和时钟都在“其他”一栏中，还包括一些便利功能。比如世界时钟功能。转动点击式触摸转盘随意选择世界各地的不同城市。
iPod nano 4代
iPod nano4相比三代产品在机身方面更为轻薄，同时放弃了方正而四角圆润的风格，改为左右两边呈弧线的设计，突显出了流线的美感，给人更加强烈的视觉冲击。这种减肥的设计肯定会受到消费者的欢迎，该机长90.7mm、宽3iPod nano 48.7mm、厚6.2mm，采用2.0英寸320x240分辨率液晶屏，屏幕支持重力感应功能。
iPod nano4添加了全新的操作方式，摇一摇就可以实现无序播放的功能，可以播放24小时音乐，4小时的视频，续航能力还是不错的。它采用了增强型的用户界面，Cover Flow的效果更加出色，在内置的加速感应器的帮助下，iPod nano 4能够实现和iPod touch一样的翻转横向显示的效果，所以这次还是采用了纵向设计，只要翻转就可以横向显示。
此外，之前在iTunes 8上新出的Genius功能已经搭载上iPod nano4，它能够将用户的操作习惯和听歌喜好进行分析并数据同步，我们看到苹果将要把人性化服务拓展到产品线的每一个环节上。
iPod nano 5代
iPod nano 新添摄像功能，让你在欣赏音乐的同时，获得悦目的视频享受。更大的显示屏、抛光铝制外壳， 搭配九种色彩绚丽呈现，让 iPod nano 更为令人惊艳。
iPod nano 5
广受欢迎的音乐播放器
如今更好玩
假如你正置身于活力四射的购物场所，或是在餐厅中面对美食大块朵颐，如今，运用 iPod nano 的摄像功能，你可以将这些场景记录下来，无论横向或纵向拍摄，均能获得高品质视频，适合网络发布或通过邮件发送给朋友。iPod nano 亦配有麦克风，能够录制清晰的声音，之后通过内置扬声器播放出来。
耳目一新
新款 iPod nano 现有抛光阳极铝制外壳，搭配九种绚丽色彩以及 2.2 英寸的亮丽显示屏，让你获得愉悦的视觉体验。
观看外观设计视频
Genius 混合曲目
音乐混搭从未如此轻松方便，天才的 Genius 功能帮你全部搞定。
全新的 FM 调谐器能显示歌曲和表演者的名字。令人惊叹的实时暂停新功能彻底改变了你收听收音机的方式。
新增的VoiceOver 会告诉你正在播放的歌曲和表演者的名字。一切如此流畅自然，带给你无限惊喜。
[编辑本段]二、VIA Nano
VIA Nano
威盛凌珑（VIA Nano?） 处理器是威盛 x86 平台系列第一款 64 位的超标量处理器，旨在激活传统台式和笔记本 PC 市场，为广为需求计算技术、娱乐和网络连接应用提供了真正优质性能。
威盛 C7® 系列处理器采用市场领先的节能科技，威盛凌珑（VIA Nano?）处理器系列在同一功耗范围，把性能提高到原来的四倍，从而进一步提升了其每瓦性能值的领导地位。而与C7系列处理器相同的针脚兼容保证了 OEM 和主板商能更平顺地实现二者的转换，另外，也让现有系统和主板升级更易行。
威盛凌珑（VIA Nano?）处理器采用富士通先进的 65 纳米处理器技术，实现了高性能和低功耗完美的融合。它进一步巩固了威盛在处理器小型化的领导地位，通过超密集设计，实现了 x86 平台新一代更小型化设计和应用。
* 封装尺寸：威盛凌珑（VIA Nano?）BGA2 封装（21mm x 21mm）
* 核心尺寸：7.650mm x 8.275mm （ 63.3 平方毫米）
[编辑本段]三、西门子 Nano
NANO是西门子手机部门05年研发出来的新型手机接口，其耐用性、速度连接性要比之前的由S55开始使用的接口要好，而且因为更扁小，所以其防尘能力更强。后期其手机部门被BENQ接手后并，也在部分使用西门子系统的手机中继续使用。BENQ06年宣布放弃德国工厂后不久，西门子也收回所有相关的专利和技术，包括NANO口和S-GOLD系列系统。
使用NANO口的西门子手机有：A31、S68、EL71、EF81、M81、C81、E81、E71、SL91
最便宜汽车塔塔Nano。
在经历了漫长的等待之后，印度塔塔汽车正式宣布出货Nano系列汽车，这款被誉为世界上最便宜量产车的车型最终售价在100,000卢比左右（约合1984美元、1.36万人民币），此车将于3月23日正式上市，而用户最早可以在4月的第二周开始预定。
Nano是整个汽车产业界非常期待的产品，因为它把成本控制做到了极致，这种车型舍弃了一切不必要的装备来降低生产成本，整车长度仅为3100mm，轴距2230mm，而车重仅为580公斤；搭载2汽缸的623cc、33马力的发动机，虽说说硬件指标并不高，但却也可以坐上4个成年人。
Nano原计划把2008年就正式推向市场，但由于计划生产Nano的孟加拉帮当地农民大规模示威反对塔塔汽车集团对其土地的收购，最终Nano的投产日期一拖再拖（原计划2008年10月上市）。最终塔塔不得不屈服，把Nano的产地转至了古吉拉特邦。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。
[编辑本段]四、塔塔NANO
塔塔NANO 塔塔NANO 是印度塔塔集团最新款轿车，被冠之全球最便宜的汽车称号。预计售价约合10万卢比，2500美元，约合人民币1.85万元。的确，其1.85万元的价格聚会杀伤力，国内还没有哪一款车和其等价。从动力性到配置，NANO都是省到了极致。NANO车内没有空调系统、没有助力转向、没有收音机和副驾一侧的反光镜，只有一个雨刮器。没有防侧撞保 护横梁，没有保险杠。为了减轻重量和节省成本，Nano汽车轮胎中没有内胎；为了便于组装，使用黏合技术替代传统的焊接，车身上小小的车轮也与儿童的玩具马车有得一比。只配备了一个油度表、车速表和加油灯。
塔塔Nano在意大利进行设计，不过塔塔公司的的负责人Ratan Tata参与了该车设计的全过程。Ratan Tata在新车发布会上说道：“我看到印度国内不少人全家老小坐在同一辆摩托车上面，这令我不禁想要为大家提供一种安全的、大家都买得起的能在任何天气下为全家人提供舒适空间的交通工具。我很高兴能在这里向印度人民发布这款新车，我们希望它能给所有希望拥有新式交通工具的人一个新的选择。”
塔塔NANO相关参数：
长/宽/高： 3100/1500/1600(mm)
发动机： 623cc全铝多点喷射双缸汽油发动机
变速箱： 4速手动
驱动模式：后轮驱动
排量： 0.6 L
100KM油耗： 4.1 L
最大功率： 24 kw 最高时速： 95 Km
空调： 无 助力转向 无
后视镜 单侧 右边无
雨刮器 1个
车身工艺 黏合
安全气囊 无安全气囊
排放标准 BS-IV(相当于欧IV)
可选车型：豪华型和基本型
[编辑本段]五、费尔南多-阿隆索（Fernando-Alonso）
姓名：费尔南多*阿隆索
小名：Nano
出生日期：1981年7月29日
出生地：奥维耶多（西班牙西北部一城市）（Oviedo, Spain）
居住地：奥维耶多（Oviedo, Spain）
身高：171cm
体重：66kg
婚姻：已婚
爱好：阿隆索是个运动爱好者，他喜爱任何运动，除了自己的职业之外，他还喜欢自行车，网球及游泳。在空余时间，西班牙人喜欢看 电影，尤其是恐怖电影，除此之外，他有时还会看看书。
F1生涯：（该项成绩截止至04赛季巴西分站）
参加F1比赛次数：32
登上领奖台次数：4
夺得分站冠军次数：1
初次参加F1比赛：2001年3月4日
第1次赢得分站冠军：2003年8月24日
累计积分：55
职业生涯：
1984年—3岁时开始参加卡丁车比赛
1988年—参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区的冠军，战绩为8战8胜。
1989年—继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省的冠军。
1990年—参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军。
1991年—参加学生卡丁车比赛，成为西班牙国内冠军。
1993年—参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军。
1994年--参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军.
1995年—代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三。
1996年—参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军。
1997年—参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军。
1998年--参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军。
1999年—参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速。
2000年—参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军。
2001年—初次登场F1，虽然成为雷诺贝纳通车队的车手，却代表米纳尔迪车队参加比赛。
2002年—成为雷诺F1车队的试车手。
2003年—代表雷诺车队参加F1比赛，并取得匈牙利分站冠军。
2004年—代表雷诺车队参加F1比赛，取得了第四名的好成绩。
车手点评：
当阿隆索还是20岁的时候，他已经表现得上当成熟，这似乎与他的年龄不相符。他自小便开始周围参加各式各样的比赛，并且取得优异 的成绩，他的经验及冷静的头脑将会帮助成为新一代的巨星。阿隆索一开始便认定了目标，他知道自己想要什么（成为头号赛车手）。当你第一次接触阿隆索时，会觉得他是一名非常怕羞的人，但当你慢慢开始了解他时，你会发现他是一个自信心很强的人。
车手故事：
当阿隆索在1994年获得西班牙卡丁车赛冠军时，他的才华得到了各界的注意，接下来的96和97年，阿隆索再次获得这一赛事的冠军，并 在96年进行的世界卡丁车赛上有良好的表现。到了1998年，阿隆索完成了欧洲卡丁车冠军赛，并最终取得第2名的成绩。
到了2000年，阿隆索在F3000的比赛中获得总成绩第4的佳绩让F1车坛正式注意到这位西班牙人。
2001年，在先后为贝纳通及米纳尔迪车 队充当试车手后，阿隆索最终代表米纳尔迪车队参加了当时的比赛。但阿隆索在米纳尔迪经历了一个不愉快的赛季后，于赛季结束后便离开了车队。之后，西班牙人加盟到雷诺车队成为试车手，当时，雷诺车队用韦伯与米纳尔迪车队进行交换。
到了2003赛季，阿隆索为雷诺车队赢得了一个分站冠军，同时也成为了F1历史上赢得分站冠军的最年轻车手。
2004年，阿隆索势头强劲，但最终是个令人失望的赛季，力压队友特鲁利在车手榜中排名第四。 在马格尼赛道取得了杆位，并且四次登上领奖台，法国大奖赛上获得亚军。
21-year-old Fernando has a very impressive racing history, the new Renault driver taking the Spanish Karting title at the age of thirteen. His determination to succeed only increased after taking this sweet victory and two years later he took the title again as well as becoming the World Karting Champion.
This obviously talented Spanish youngster has been highly sought after in the world of Formula One as his achievements speak for themselves. His third Spanish Karting title came in 1997, making it three in four years. Form there he became the runner up in the European Kart championship before taking the Euro Open Championship for Nissan in 1999.
In the 2000 season Fernando undertook testing duties for the Minardi outfit while competing in the Formula 3000 Championship. During his year in this series, the young Spaniard caught the attention of high profile teams such as Ferrari and Benetton. He competed for team Astromega and his season highlights included a sixth in Austria, second Hungary, and a win in Belgium. Combined, these results saw him finish sixth overall in the final championship standings.
He progressed to the pinnacle of Motorsports in 2001 where he partnered thee more experienced Tarso Marques for the European Minardi team, making his debut in Melbourne. Some impressive performances soon followed but he opted to sit out active competition in 2002 and concentrate on testing duties for Renault.
Following his season testing with Renault, Alonso got his big chance a year later making his debut with the team as a race driver and taking his first win in Formula One at the Hungarian Grand Prix just a few month later and finishing a strong sixth in the drivers' standings.
2004 started well enough with third position in Australia but Alonso then had to wait until mid-season to gain his second podium position with a fine second place at Magny Cours. Back to back podiums followed in Hockenheim and Hungary, but Alonso was unable to win a race in 2004.
Everything fell Alonso's way in 2005 as he recorded seven race wins and eclipsed Emerson Fittipaldi's long standing record as the Spaniard became the youngest ever Formula One World Champion. It was a stunning season from Alonso who made best of his ultra-competitive R25 package and beat season-long rival Kimi Raikkonen to the title by 21 points. Alonso's on track efforts also brought Renault their first Constructors' Championship.
Alonso returns again with Renault in 2006 and will resume his battles with the likes of Raikkonen and Schumacher as he chases his second title.
阿隆索职业生涯
费尔南多·阿隆索，按实足年龄，他还只有24岁，但他已经是F1世界冠军了。这让人感觉有点不可思议，2005年，一个当今F1里最年轻的世界冠军提前两站将现今F1里最年长的世界冠军赶下了王座。
在这个赛季结束后，西班牙人再次获得了一项特别殊荣，在近日由英国F1资深记者发起的评选中，24岁的小伙子被评为了今年赛季的最佳车手。紧随其后的是迈凯轮小将雷克南，之后才轮到七届F1世界冠军迈克尔?舒马赫。给那些记者留下深刻印象的是日本站和圣马力诺站上，阿隆索和舒马赫之间的缠斗。
“在铃鹿那样的赛道，超越可不是经常会发生的，但是他（阿隆索）做到了。在130R弯道，他从外线超过了舒马赫，他还在一号弯从内线超过韦伯。就算今年其他什么事情也没做，他的这两次超车已经可以告诉你实情了。阿隆索驾驶着不是最快的赛车赢得了世界冠军。”英国记者托尼·道金斯丝毫不吝惜对阿隆索的溢美之词。“在伊莫拉，舒马赫和他的法拉利爆发出恐怖的速度。从后出发的舒马赫在27圈比赛中缩小了与领先的阿隆索37秒的差距。但获胜者却是阿隆索。他以自己的冷静和智慧成功获得胜利，如果换成希尔或者维伦纽夫，舒马赫肯定超过去了。”
而另一名叫克莱格?斯卡伯格的记者则指出，阿隆索能获得世界冠军决不是因为运气好，而是“他能驾驶稍微逊色的赛车在每一站比赛都给迈凯轮造成压力”。路透社记者阿兰·鲍德温更直白地表示，莱库宁比不上阿隆索，是因为他会给自己和车队带来压力，而阿隆索“从来都不会让压力落在自己身上”。
出现在2005赛季各项评选中的意见一致还不只是这些，由于阿隆索在铃鹿赛道对舒马赫的超越，和在伊莫拉赛道对车王的严密防守，日本站和圣马力诺站就此在昨天最新出炉的年度最佳分站赛评选中以遥遥领先的分数名列前二。而具有讽刺意味的是，紧接着位列第三的竟然是出现了“罢赛”事件的美国站。
阿隆索：我实现所有的梦想
在接受完西班牙车迷的顶礼膜拜之后，阿隆索回到了英国牛津，奥维多现在已经不适合他了，这就如同舒马赫早已无法在德国的大街喝啤酒一样，阿隆索也需要居住在一个对他个人稍微冷静一点的城市里。
但那并不代表西班牙人内心的火热会因此有任何改变。“如果我看不到获胜的希望，我就会停下来。我从小就好胜，就算哪一天我不再驾驶F1赛车，我也必须在其他什么地方做到最好，成为第一。”面对英国媒体的镜头，阿隆索说话反而没有了在家乡西班牙那般谨慎小心，而是直接多了。
从被人寄予厚望的希望之星，到以夺冠证明自己的实力，三年在雷诺车队的历练使阿隆索从一个只知道向前冲的毛头小伙子成长为了一个冷静的职业车手。
“每一年，经验都会教给你很多东西，你在赛车里的每一分钟都在学习。随着一站一站地比赛，我在每一个细节的处理和每一个动作的表现上都会比以前有很大的提高。以前当我在驾驶赛车的时候，我总是非常勇猛，但我知道我必须首先完成比赛，这看来是件显而易见的事，但是做起来总是要难得多。”阿隆索说，“当你在前面领跑的时候，你必须学会怎样始终如一地跑完全程。现在，我在进入维修区时会提前几米就按下限速按钮，而不是抢在压线的那刻。”
或许这就是阿隆索和其他年轻车手不同的地方，这个才24岁的车手身上有着超乎年龄的冷静，即便在他成为F1历史上最年轻的世界冠军后，他都没有被喜悦冲昏头脑，他的“居安思危”甚至让雷诺车队老板布利亚托雷都感到吃惊。“当然，能获得世界冠军的感觉太奇妙了，巴西站比赛结束的那一刻是我生命中最美好的一刻。但当夺冠过去以后，生活在喜悦和荣耀里就显得不太真实。”阿隆索说，“这就好像你生活在一个虚幻的肥皂泡里，但要不了多久，甚至可能只是明年的开始几站比赛，如果你一旦犯错了，或者没有取得人们期望的那种成绩，你立即就会被批评得一无是处。你必须时刻提醒自己，那个美丽的泡泡意味着什么，并随时做好它破裂的准备。”
费尔南多只是个普通孩子
挥拳、唱歌、竖起七个手指头代表已经取得的七个分站冠军，阿隆索乐于向全世界炫耀胜利，但却不喜欢被媒体捧上天的感觉，也恐惧被车迷追逐，从某种意义上说，这个F1的新科冠军甚至对外界寄予他的热情显得有点冷漠。“F1是个陌生的世界，但如果你在这里表现出明显的价值的话，那么F1的世界和你自己的真实世界就能在你身上共存，你也能分辨什么是真实的，什么是虚伪的。”阿隆索面无表情地说，“如果有人赞扬你，你不能让这些赞美之辞进入你的心里，因为如果在下一场比赛中你没能达到他们理想中的水平，你就会被批评。”
在中国站结束的时候，阿隆索曾经被西班牙车迷的包围吓得躲在车队休息室不敢出来，而在围场里，对于走上前和他打招呼的陌生人，他也总是匆匆避开。“成为一个名人是一种很奇怪的感觉——全世界的人都在关注着我在做什么，并且不断地对我进行报道。当我在赛车场的时候，我就是在工作，我的注意力百分之百都在思考怎样尽我最大可能在比赛中取得最好的成绩。在围场里，我从来没有真正意义上的放松。”阿隆索说。没有F1比赛的日子，阿隆索过着和普通年轻人一样的生活：“我的兴趣爱好很普通，我喜欢和朋友聚会，喜欢支持我喜欢的足球队。但我认为要说清楚我是怎样一个人不是简单的事情，世界上有各种各样的人，而且每个人都不一样。我觉得自己是个幸运的人——我的工作是这个世界上我最喜欢的，我可以通过这个工作来养活自己。”布利亚托雷褒奖弟子——他的成熟超乎想象。
很明显，在雷诺车队，阿隆索绝对是布利亚托雷的“宝贝”，当这位已经六十出头的意大利人在多站比赛后紧紧地拥抱着阿隆索，他们看上去就像一对父子。“费尔南多在这个领域非常优秀，你们也许不太清楚，去年我们的赛车在操控上有一些问题，并不好开，但费尔南多还是很好地适应了。这给我留下了深刻的印象，因为他还那么年轻，没有丰富的经验，但他学习的能力非常强。”谈起阿隆索，布利亚托雷的言语里充满骄傲。“他也非常冷静，这点你可以在今年的圣马力诺站看出来，当时他受到来自舒马赫的巨大压力，后者的赛车比他的快得多。但费尔南多对这种情况处理得很好。作为一个才24岁的孩子，他比我们预料得更成熟。”
F1出赛成绩
全年总积分
2001年度：0分（米纳尔迪车队）
2003年度：第6位，55分（雷诺车队）
2004年度：第4位，59分（雷诺车队）
2005年度：第一位，133分（雷诺车队）
2006年度：第一位，134分（雷诺车队）
大奖赛三甲纪录
2003年度：马来西亚（季军），巴西（季军），西班牙（亚军），匈牙利（冠军）
2004年度：澳大利亚（季军），法国（亚军），德国（季军），匈牙利（季军）
2005年度：澳大利亚（季军），马来西亚（冠军），巴林（冠军），圣马力诺（冠军），西班牙（亚军），欧洲（冠军），法国（冠军），英国（亚军），德国（冠军），土耳其（亚军），意大利（亚军），比利时（亚军）巴西(季军) 日本（季军）
排头位发车
2003年度：马来西亚，匈牙利
2004年度：法国
2005年度：马来西亚，巴林，法国，英国，巴西
最快圈速
2003年度：摩纳哥，加拿大
2005年度：澳大利亚
六.Linux下常用的文本编辑器之一，原名PIco
一、iPodiPod nano 1代
iPod nano 2代
ipod nano 3代
iPod nano 4代
iPod nano 5代
二、VIA Nano
三、西门子 Nano
四、塔塔NANO
五、费尔南多-阿隆索（Fernando-Alonso） 一、iPod iPod nano 1代
iPod nano 2代
ipod nano 3代
iPod nano 4代
iPod nano 5代
二、VIA Nano
三、西门子 Nano
四、塔塔NANO
五、费尔南多-阿隆索（Fernando-Alonso）
[编辑本段]一、iPod
iPod nano 1iPod nano 1代
iPod是APPLE 推出的一种大容量MP3播放器，采用Toshiba出品的1.8英寸盘片硬盘作为存储介质，高达10～40GB的容量，可存放2500～10000首CD 质量的MP3音乐，它还有完善的管理程序和创新的操作方式，外观也独具创意，是APPLE少数能横跨PC和Mac平台的硬件产品之一，除了MP3播放，iPod还可以作为高速移动硬盘使用，可以显示联系人、日历和任务，以及阅读纯文本电子书和聆听Audible的有声电子书。
集合 iPod 中你喜爱的所有优点，并将其压缩。现在要再浓缩一下。与铅笔厚度接近的 iPod nano 将整个 iPod 的体验都浓缩在了这一小巧的设计中，共有 1GB(240 首歌曲)，2GB (500 首歌曲) 和 4GB (1,000 首歌曲) 两款机型。虽然非常小，但它却拥有你做梦都想不到的音乐空间。
相信你的耳朵
第一眼见到它你一定会惊呼“太难以置信了”，甚至是“这不可能”。然后拿起来握在手中，仔细欣赏亮丽的彩色显示屏，用你的拇指转动点击式转盘（Click Wheel），戴上耳机，找到你的音乐，此时才恍然大悟：这就是一个 iPod。
它存储的音乐够你听上三天。每次电池充电后，它可以播放长达 14 小时。(1)它可以立刻显示所听歌曲的专辑封面。还可以存放你的照片、播客和有声书籍。可以与 iTunes 完美同步。当然还可以连接许多 iPod 配件。简单点说，iPod nano 是一个百分百 iPod。
一触即发
有了 iPod nano 的点击式转盘，所有的音乐都由你的拇指来控制。你可以点击进行快进、快退、播放、暂停或访问菜单等操作。利用触敏式表面来控制音量或浏览音乐。甚至不用看你就可以完成所有操作。但是这么漂亮的 iPod，谁会舍得不看它呢？
让音乐跟上时尚的脚步
通过基座端口和耳机插孔为你的 iPod nano 添加配件，让音乐时刻伴随你左右——在家里、在路上、甚至是在你的车里。当然，不管 iPod nano 是经典的白色还是光滑的黑色，都享有最佳的配件。
这款轻量级 iPod 配有 4GB(2) 的防震存储空间，你可以将足够你听三天的音乐存放进 iPod nano，把它挂在脖子上。或者装满 1,000 首歌曲，将其戴在手臂上轻松的漫步。现在，你可以随身携带你的音乐到任何想去的地方。
iPod nano 2代
更薄的机身设计。五种时尚颜色。更亮的显示屏。长达 24 小时的电池使用时间。唯一没变的是它的ipod nano2名字。新款 iPod nano 包括 2GB、4GB 和 8GB 三种型号，小巧的身体中能够容纳多达 2,000 首歌曲。
酷似摇滚明星
你的音乐代表了你的方方面面。而你的 iPod nano同样可以是你的代言人。超薄的机身设计并不影响歌曲的存储空间--事实上，能够容纳多达 2,000首歌曲。经久耐用的铝制机身起到充分的保护作用，防止你心爱的 iPod nano在日常使用中受伤。五种颜色，总有一款合你心意。选择你喜欢的颜色，彰显你独有的个性。
有音乐同行（或 2,000 首歌曲）
在 2GB、4GB 或 8GB iPodnano中任选一款，让你的生活中充满音乐。使用 iTunes 输入 CD 中的音乐，然后将其 同步 到 iPod nano上，就是这么简单！不仅如此，iPod nano 还可以容纳多达 25,000 张照片，可以称的上是世界上最酷的相簿。
非凡的耐力
设想一下你在一天内都会做什么。在各国间飞来飞去。欣赏日出日落。享用你的 iPodnano。长达 24 小时的 电池使用时间
意味着可以接连不断地享用。不论你是在锻炼，还是正在往返的途中，iPod nano都有不俗的表现，在耐力上它可能会胜过你。
眼前一亮
尽管 iPod nano 无法阻止阴云密布的雨天，但是它可以带给你更多光明。准确的说，它的显示亮度高了 40%。在 iPod nano 亮丽的显示屏上，你可以观看清晰的专辑封面和效果非凡的幻灯片。可以说，不论是视觉，还是听觉，表现都一样的出色。
出行必备
为你的 iPod nano 添加 配件 ,让音乐在家中或 途中都能常伴你左右。当然，iPod nano 本身就是一件漂亮时尚的配件。将 2,000 首歌曲佩带在你的脖子上。将 iPod nano绑在胳臂上，一边跑步，一边享受顺畅的音乐。新款 iPod nano 有黑色、粉色、蓝色、绿色和银色，供你选择。
ipod nano 3代
功能特点
概览ipod nano 3
阳极氧化铝正面、光亮的不锈钢背面、六种抢眼的颜色以及更大、更亮丽的显示屏（有史以来拥有最高分辨率的苹果显示屏），iPod nano 魅力十足，由内到外无不冲击着你的视觉神经。
很棒吧，还有更棒的呢。一块电池充满电后可持续播放长达 5 小时的视频或长达 24 小时的音频1。拥有持久动力与 6.5 毫米超薄机身的 iPod nano，身材虽小但魅力无穷。
Cover Flow
假如一张图片胜过千言万语，想想看你所有收藏的专辑封面可以涵盖多少信息呢。借助 iPod nano 的 Cover Flow，你可以轻松浏览你的音乐收藏，找到你想听的专辑。利用点击式触摸转盘，按照专辑封面逐一浏览音乐，然后挑选一张专辑，就可以查看歌曲清单
音乐
无论是调节音量、切换歌曲、在 Cover Flow 中浏览歌曲还是根据播放列表、演唱者、专辑、歌曲、风格、作曲者等搜索音乐菜单，利用点击式触摸转盘都可以做得到。想要混合播放吗？点击“随即播放歌曲”。感谢 iPod nano 更大、更明亮的彩色显示屏， 它使你的音乐看起来和听起来一样棒。
播客
iTunes Store 拥有数千套免费的视频和音频播客，包括喜欢的独立电影以及来自 ABC News、Comedy Central、ESPN、PBS 及 NPR 等知名公司的节目。浏览并订阅播客，然后同步到你的 iPod nano 中。你甚至还可以通过选配的 Apple Component 或 Composite AV 线缆在电视上欣赏视频播客。
有声书籍
在你的 iPod nano 中存储上千册的有声读物- 因此，无论何处 iPod nano 都会引领你享受阅读乐趣。iPod nano 甚至可以辨别你前次的阅读位置并且将其添加入收藏。
游戏
在指尖即可享受娱乐，并可持续数小时之久。iPod nano 附带三款游戏——Vortex、iQuiz 及 Klondike。所有 iPod 游戏都是针对 iPod 界面精心设计的。因此，两英寸彩色显示屏上所有游戏看起来都是那么卓尔不凡。
照片
iPod nano 最多可存储 7,000张照片，你可以通过 iTunes 从 Mac 或 PC 上进行同步。使用点击式触摸转盘滚动浏览照片缩略图。要想查看照片的全屏显示图，点击中间的按键。你甚至还可以在电视上通过选配的 Apple Component 与 Composite AV 线缆欣赏配有音乐与过渡效果的照片幻灯片。
其他
日历、通讯录和时钟都在“其他”一栏中，还包括一些便利功能。比如世界时钟功能。转动点击式触摸转盘随意选择世界各地的不同城市。
iPod nano 4代
iPod nano4相比三代产品在机身方面更为轻薄，同时放弃了方正而四角圆润的风格，改为左右两边呈弧线的设计，突显出了流线的美感，给人更加强烈的视觉冲击。这种减肥的设计肯定会受到消费者的欢迎，该机长90.7mm、宽3iPod nano 48.7mm、厚6.2mm，采用2.0英寸320x240分辨率液晶屏，屏幕支持重力感应功能。
iPod nano4添加了全新的操作方式，摇一摇就可以实现无序播放的功能，可以播放24小时音乐，4小时的视频，续航能力还是不错的。它采用了增强型的用户界面，Cover Flow的效果更加出色，在内置的加速感应器的帮助下，iPod nano 4能够实现和iPod touch一样的翻转横向显示的效果，所以这次还是采用了纵向设计，只要翻转就可以横向显示。
此外，之前在iTunes 8上新出的Genius功能已经搭载上iPod nano4，它能够将用户的操作习惯和听歌喜好进行分析并数据同步，我们看到苹果将要把人性化服务拓展到产品线的每一个环节上。
iPod nano 5代
iPod nano 新添摄像功能，让你在欣赏音乐的同时，获得悦目的视频享受。更大的显示屏、抛光铝制外壳， 搭配九种色彩绚丽呈现，让 iPod nano 更为令人惊艳。
iPod nano 5
广受欢迎的音乐播放器
如今更好玩
假如你正置身于活力四射的购物场所，或是在餐厅中面对美食大块朵颐，如今，运用 iPod nano 的摄像功能，你可以将这些场景记录下来，无论横向或纵向拍摄，均能获得高品质视频，适合网络发布或通过邮件发送给朋友。iPod nano 亦配有麦克风，能够录制清晰的声音，之后通过内置扬声器播放出来。
耳目一新
新款 iPod nano 现有抛光阳极铝制外壳，搭配九种绚丽色彩以及 2.2 英寸的亮丽显示屏，让你获得愉悦的视觉体验。
观看外观设计视频
Genius 混合曲目
音乐混搭从未如此轻松方便，天才的 Genius 功能帮你全部搞定。
全新的 FM 调谐器能显示歌曲和表演者的名字。令人惊叹的实时暂停新功能彻底改变了你收听收音机的方式。
新增的VoiceOver 会告诉你正在播放的歌曲和表演者的名字。一切如此流畅自然，带给你无限惊喜。
[编辑本段]二、VIA Nano
VIA Nano
威盛凌珑（VIA Nano?） 处理器是威盛 x86 平台系列第一款 64 位的超标量处理器，旨在激活传统台式和笔记本 PC 市场，为广为需求计算技术、娱乐和网络连接应用提供了真正优质性能。
威盛 C7® 系列处理器采用市场领先的节能科技，威盛凌珑（VIA Nano?）处理器系列在同一功耗范围，把性能提高到原来的四倍，从而进一步提升了其每瓦性能值的领导地位。而与C7系列处理器相同的针脚兼容保证了 OEM 和主板商能更平顺地实现二者的转换，另外，也让现有系统和主板升级更易行。
威盛凌珑（VIA Nano?）处理器采用富士通先进的 65 纳米处理器技术，实现了高性能和低功耗完美的融合。它进一步巩固了威盛在处理器小型化的领导地位，通过超密集设计，实现了 x86 平台新一代更小型化设计和应用。
* 封装尺寸：威盛凌珑（VIA Nano?）BGA2 封装（21mm x 21mm）
* 核心尺寸：7.650mm x 8.275mm （ 63.3 平方毫米）
[编辑本段]三、西门子 Nano
NANO是西门子手机部门05年研发出来的新型手机接口，其耐用性、速度连接性要比之前的由S55开始使用的接口要好，而且因为更扁小，所以其防尘能力更强。后期其手机部门被BENQ接手后并，也在部分使用西门子系统的手机中继续使用。BENQ06年宣布放弃德国工厂后不久，西门子也收回所有相关的专利和技术，包括NANO口和S-GOLD系列系统。
使用NANO口的西门子手机有：A31、S68、EL71、EF81、M81、C81、E81、E71、SL91
最便宜汽车塔塔Nano。
在经历了漫长的等待之后，印度塔塔汽车正式宣布出货Nano系列汽车，这款被誉为世界上最便宜量产车的车型最终售价在100,000卢比左右（约合1984美元、1.36万人民币），此车将于3月23日正式上市，而用户最早可以在4月的第二周开始预定。
Nano是整个汽车产业界非常期待的产品，因为它把成本控制做到了极致，这种车型舍弃了一切不必要的装备来降低生产成本，整车长度仅为3100mm，轴距2230mm，而车重仅为580公斤；搭载2汽缸的623cc、33马力的发动机，虽说说硬件指标并不高，但却也可以坐上4个成年人。
Nano原计划把2008年就正式推向市场，但由于计划生产Nano的孟加拉帮当地农民大规模示威反对塔塔汽车集团对其土地的收购，最终Nano的投产日期一拖再拖（原计划2008年10月上市）。最终塔塔不得不屈服，把Nano的产地转至了古吉拉特邦。
版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。
[编辑本段]四、塔塔NANO
塔塔NANO 塔塔NANO 是印度塔塔集团最新款轿车，被冠之全球最便宜的汽车称号。预计售价约合10万卢比，2500美元，约合人民币1.85万元。的确，其1.85万元的价格聚会杀伤力，国内还没有哪一款车和其等价。从动力性到配置，NANO都是省到了极致。NANO车内没有空调系统、没有助力转向、没有收音机和副驾一侧的反光镜，只有一个雨刮器。没有防侧撞保 护横梁，没有保险杠。为了减轻重量和节省成本，Nano汽车轮胎中没有内胎；为了便于组装，使用黏合技术替代传统的焊接，车身上小小的车轮也与儿童的玩具马车有得一比。只配备了一个油度表、车速表和加油灯。
塔塔Nano在意大利进行设计，不过塔塔公司的的负责人Ratan Tata参与了该车设计的全过程。Ratan Tata在新车发布会上说道：“我看到印度国内不少人全家老小坐在同一辆摩托车上面，这令我不禁想要为大家提供一种安全的、大家都买得起的能在任何天气下为全家人提供舒适空间的交通工具。我很高兴能在这里向印度人民发布这款新车，我们希望它能给所有希望拥有新式交通工具的人一个新的选择。”
塔塔NANO相关参数：
长/宽/高： 3100/1500/1600(mm)
发动机： 623cc全铝多点喷射双缸汽油发动机
变速箱： 4速手动
驱动模式：后轮驱动
排量： 0.6 L
100KM油耗： 4.1 L
最大功率： 24 kw 最高时速： 95 Km
空调： 无 助力转向 无
后视镜 单侧 右边无
雨刮器 1个
车身工艺 黏合
安全气囊 无安全气囊
排放标准 BS-IV(相当于欧IV)
可选车型：豪华型和基本型
[编辑本段]五、费尔南多-阿隆索（Fernando-Alonso）
姓名：费尔南多*阿隆索
小名：Nano
出生日期：1981年7月29日
出生地：奥维耶多（西班牙西北部一城市）（Oviedo, Spain）
居住地：奥维耶多（Oviedo, Spain）
身高：171cm
体重：66kg
婚姻：已婚
爱好：阿隆索是个运动爱好者，他喜爱任何运动，除了自己的职业之外，他还喜欢自行车，网球及游泳。在空余时间，西班牙人喜欢看 电影，尤其是恐怖电影，除此之外，他有时还会看看书。
F1生涯：（该项成绩截止至04赛季巴西分站）
参加F1比赛次数：32
登上领奖台次数：4
夺得分站冠军次数：1
初次参加F1比赛：2001年3月4日
第1次赢得分站冠军：2003年8月24日
累计积分：55
职业生涯：
1984年—3岁时开始参加卡丁车比赛
1988年—参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区的冠军，战绩为8战8胜。
1989年—继续参加儿童卡丁车比赛，成为阿斯图里亚地区及加利西亚省的冠军。
1990年—参加学生卡丁车比赛，取得阿斯图里亚地区冠军。
1991年—参加学生卡丁车比赛，成为西班牙国内冠军。
1993年—参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军。
1994年--参加青少年卡丁车比赛，获得西班牙国内冠军.
1995年—代表西班牙参加最高级别的青少年卡丁车比赛，获得西班牙第一，世界排名第三。
1996年—参加青少年卡丁车比赛，获西班牙及世界冠军，意大利Esitval杯第一，万宝路国际汽车大奖赛冠军。
1997年—参加国际A级卡丁车赛，西班牙及意大利的冠军，欧洲室内赛冠军，9个场地赛冠军。
1998年--参加国际A级卡丁车赛，西班牙冠军，巴黎大奖赛，意大利大奖赛以及福特大奖赛冠军。
1999年—参加欧洲公开赛，6个分站冠军，8次创造最快圈速。
2000年—参加3000方程式比赛，匈牙利站亚军，比利时站冠军。
2001年—初次登场F1，虽然成为雷诺贝纳通车队的车手，却代表米纳尔迪车队参加比赛。
2002年—成为雷诺F1车队的试车手。
2003年—代表雷诺车队参加F1比赛，并取得匈牙利分站冠军。
2004年—代表雷诺车队参加F1比赛，取得了第四名的好成绩。
车手点评：
当阿隆索还是20岁的时候，他已经表现得上当成熟，这似乎与他的年龄不相符。他自小便开始周围参加各式各样的比赛，并且取得优异 的成绩，他的经验及冷静的头脑将会帮助成为新一代的巨星。阿隆索一开始便认定了目标，他知道自己想要什么（成为头号赛车手）。当你第一次接触阿隆索时，会觉得他是一名非常怕羞的人，但当你慢慢开始了解他时，你会发现他是一个自信心很强的人。
车手故事：
当阿隆索在1994年获得西班牙卡丁车赛冠军时，他的才华得到了各界的注意，接下来的96和97年，阿隆索再次获得这一赛事的冠军，并 在96年进行的世界卡丁车赛上有良好的表现。到了1998年，阿隆索完成了欧洲卡丁车冠军赛，并最终取得第2名的成绩。
到了2000年，阿隆索在F3000的比赛中获得总成绩第4的佳绩让F1车坛正式注意到这位西班牙人。
2001年，在先后为贝纳通及米纳尔迪车 队充当试车手后，阿隆索最终代表米纳尔迪车队参加了当时的比赛。但阿隆索在米纳尔迪经历了一个不愉快的赛季后，于赛季结束后便离开了车队。之后，西班牙人加盟到雷诺车队成为试车手，当时，雷诺车队用韦伯与米纳尔迪车队进行交换。
到了2003赛季，阿隆索为雷诺车队赢得了一个分站冠军，同时也成为了F1历史上赢得分站冠军的最年轻车手。
2004年，阿隆索势头强劲，但最终是个令人失望的赛季，力压队友特鲁利在车手榜中排名第四。 在马格尼赛道取得了杆位，并且四次登上领奖台，法国大奖赛上获得亚军。
21-year-old Fernando has a very impressive racing history, the new Renault driver taking the Spanish Karting title at the age of thirteen. His determination to succeed only increased after taking this sweet victory and two years later he took the title again as well as becoming the World Karting Champion.
This obviously talented Spanish youngster has been highly sought after in the world of Formula One as his achievements speak for themselves. His third Spanish Karting title came in 1997, making it three in four years. Form there he became the runner up in the European Kart championship before taking the Euro Open Championship for Nissan in 1999.
In the 2000 season Fernando undertook testing duties for the Minardi outfit while competing in the Formula 3000 Championship. During his year in this series, the young Spaniard caught the attention of high profile teams such as Ferrari and Benetton. He competed for team Astromega and his season highlights included a sixth in Austria, second Hungary, and a win in Belgium. Combined, these results saw him finish sixth overall in the final championship standings.
He progressed to the pinnacle of Motorsports in 2001 where he partnered thee more experienced Tarso Marques for the European Minardi team, making his debut in Melbourne. Some impressive performances soon followed but he opted to sit out active competition in 2002 and concentrate on testing duties for Renault.
Following his season testing with Renault, Alonso got his big chance a year later making his debut with the team as a race driver and taking his first win in Formula One at the Hungarian Grand Prix just a few month later and finishing a strong sixth in the drivers' standings.
2004 started well enough with third position in Australia but Alonso then had to wait until mid-season to gain his second podium position with a fine second place at Magny Cours. Back to back podiums followed in Hockenheim and Hungary, but Alonso was unable to win a race in 2004.
Everything fell Alonso's way in 2005 as he recorded seven race wins and eclipsed Emerson Fittipaldi's long standing record as the Spaniard became the youngest ever Formula One World Champion. It was a stunning season from Alonso who made best of his ultra-competitive R25 package and beat season-long rival Kimi Raikkonen to the title by 21 points. Alonso's on track efforts also brought Renault their first Constructors' Championship.
Alonso returns again with Renault in 2006 and will resume his battles with the likes of Raikkonen and Schumacher as he chases his second title.
阿隆索职业生涯
费尔南多·阿隆索，按实足年龄，他还只有24岁，但他已经是F1世界冠军了。这让人感觉有点不可思议，2005年，一个当今F1里最年轻的世界冠军提前两站将现今F1里最年长的世界冠军赶下了王座。
在这个赛季结束后，西班牙人再次获得了一项特别殊荣，在近日由英国F1资深记者发起的评选中，24岁的小伙子被评为了今年赛季的最佳车手。紧随其后的是迈凯轮小将雷克南，之后才轮到七届F1世界冠军迈克尔?舒马赫。给那些记者留下深刻印象的是日本站和圣马力诺站上，阿隆索和舒马赫之间的缠斗。
“在铃鹿那样的赛道，超越可不是经常会发生的，但是他（阿隆索）做到了。在130R弯道，他从外线超过了舒马赫，他还在一号弯从内线超过韦伯。就算今年其他什么事情也没做，他的这两次超车已经可以告诉你实情了。阿隆索驾驶着不是最快的赛车赢得了世界冠军。”英国记者托尼·道金斯丝毫不吝惜对阿隆索的溢美之词。“在伊莫拉，舒马赫和他的法拉利爆发出恐怖的速度。从后出发的舒马赫在27圈比赛中缩小了与领先的阿隆索37秒的差距。但获胜者却是阿隆索。他以自己的冷静和智慧成功获得胜利，如果换成希尔或者维伦纽夫，舒马赫肯定超过去了。”
而另一名叫克莱格?斯卡伯格的记者则指出，阿隆索能获得世界冠军决不是因为运气好，而是“他能驾驶稍微逊色的赛车在每一站比赛都给迈凯轮造成压力”。路透社记者阿兰·鲍德温更直白地表示，莱库宁比不上阿隆索，是因为他会给自己和车队带来压力，而阿隆索“从来都不会让压力落在自己身上”。
出现在2005赛季各项评选中的意见一致还不只是这些，由于阿隆索在铃鹿赛道对舒马赫的超越，和在伊莫拉赛道对车王的严密防守，日本站和圣马力诺站就此在昨天最新出炉的年度最佳分站赛评选中以遥遥领先的分数名列前二。而具有讽刺意味的是，紧接着位列第三的竟然是出现了“罢赛”事件的美国站。
阿隆索：我实现所有的梦想
在接受完西班牙车迷的顶礼膜拜之后，阿隆索回到了英国牛津，奥维多现在已经不适合他了，这就如同舒马赫早已无法在德国的大街喝啤酒一样，阿隆索也需要居住在一个对他个人稍微冷静一点的城市里。
但那并不代表西班牙人内心的火热会因此有任何改变。“如果我看不到获胜的希望，我就会停下来。我从小就好胜，就算哪一天我不再驾驶F1赛车，我也必须在其他什么地方做到最好，成为第一。”面对英国媒体的镜头，阿隆索说话反而没有了在家乡西班牙那般谨慎小心，而是直接多了。
从被人寄予厚望的希望之星，到以夺冠证明自己的实力，三年在雷诺车队的历练使阿隆索从一个只知道向前冲的毛头小伙子成长为了一个冷静的职业车手。
“每一年，经验都会教给你很多东西，你在赛车里的每一分钟都在学习。随着一站一站地比赛，我在每一个细节的处理和每一个动作的表现上都会比以前有很大的提高。以前当我在驾驶赛车的时候，我总是非常勇猛，但我知道我必须首先完成比赛，这看来是件显而易见的事，但是做起来总是要难得多。”阿隆索说，“当你在前面领跑的时候，你必须学会怎样始终如一地跑完全程。现在，我在进入维修区时会提前几米就按下限速按钮，而不是抢在压线的那刻。”
或许这就是阿隆索和其他年轻车手不同的地方，这个才24岁的车手身上有着超乎年龄的冷静，即便在他成为F1历史上最年轻的世界冠军后，他都没有被喜悦冲昏头脑，他的“居安思危”甚至让雷诺车队老板布利亚托雷都感到吃惊。“当然，能获得世界冠军的感觉太奇妙了，巴西站比赛结束的那一刻是我生命中最美好的一刻。但当夺冠过去以后，生活在喜悦和荣耀里就显得不太真实。”阿隆索说，“这就好像你生活在一个虚幻的肥皂泡里，但要不了多久，甚至可能只是明年的开始几站比赛，如果你一旦犯错了，或者没有取得人们期望的那种成绩，你立即就会被批评得一无是处。你必须时刻提醒自己，那个美丽的泡泡意味着什么，并随时做好它破裂的准备。”
费尔南多只是个普通孩子
挥拳、唱歌、竖起七个手指头代表已经取得的七个分站冠军，阿隆索乐于向全世界炫耀胜利，但却不喜欢被媒体捧上天的感觉，也恐惧被车迷追逐，从某种意义上说，这个F1的新科冠军甚至对外界寄予他的热情显得有点冷漠。“F1是个陌生的世界，但如果你在这里表现出明显的价值的话，那么F1的世界和你自己的真实世界就能在你身上共存，你也能分辨什么是真实的，什么是虚伪的。”阿隆索面无表情地说，“如果有人赞扬你，你不能让这些赞美之辞进入你的心里，因为如果在下一场比赛中你没能达到他们理想中的水平，你就会被批评。”
在中国站结束的时候，阿隆索曾经被西班牙车迷的包围吓得躲在车队休息室不敢出来，而在围场里，对于走上前和他打招呼的陌生人，他也总是匆匆避开。“成为一个名人是一种很奇怪的感觉——全世界的人都在关注着我在做什么，并且不断地对我进行报道。当我在赛车场的时候，我就是在工作，我的注意力百分之百都在思考怎样尽我最大可能在比赛中取得最好的成绩。在围场里，我从来没有真正意义上的放松。”阿隆索说。没有F1比赛的日子，阿隆索过着和普通年轻人一样的生活：“我的兴趣爱好很普通，我喜欢和朋友聚会，喜欢支持我喜欢的足球队。但我认为要说清楚我是怎样一个人不是简单的事情，世界上有各种各样的人，而且每个人都不一样。我觉得自己是个幸运的人——我的工作是这个世界上我最喜欢的，我可以通过这个工作来养活自己。”布利亚托雷褒奖弟子——他的成熟超乎想象。
很明显，在雷诺车队，阿隆索绝对是布利亚托雷的“宝贝”，当这位已经六十出头的意大利人在多站比赛后紧紧地拥抱着阿隆索，他们看上去就像一对父子。“费尔南多在这个领域非常优秀，你们也许不太清楚，去年我们的赛车在操控上有一些问题，并不好开，但费尔南多还是很好地适应了。这给我留下了深刻的印象，因为他还那么年轻，没有丰富的经验，但他学习的能力非常强。”谈起阿隆索，布利亚托雷的言语里充满骄傲。“他也非常冷静，这点你可以在今年的圣马力诺站看出来，当时他受到来自舒马赫的巨大压力，后者的赛车比他的快得多。但费尔南多对这种情况处理得很好。作为一个才24岁的孩子，他比我们预料得更成熟。”
F1出赛成绩
全年总积分
2001年度：0分（米纳尔迪车队）
2003年度：第6位，55分（雷诺车队）
2004年度：第4位，59分（雷诺车队）
2005年度：第一位，133分（雷诺车队）
2006年度：第一位，134分（雷诺车队）
大奖赛三甲纪录
2003年度：马来西亚（季军），巴西（季军），西班牙（亚军），匈牙利（冠军）
2004年度：澳大利亚（季军），法国（亚军），德国（季军），匈牙利（季军）
2005年度：澳大利亚（季军），马来西亚（冠军），巴林（冠军），圣马力诺（冠军），西班牙（亚军），欧洲（冠军），法国（冠军），英国（亚军），德国（冠军），土耳其（亚军），意大利（亚军），比利时（亚军）巴西(季军) 日本（季军）
排头位发车
2003年度：马来西亚，匈牙利
2004年度：法国
2005年度：马来西亚，巴林，法国，英国，巴西
最快圈速
2003年度：摩纳哥，加拿大
2005年度：澳大利亚
六.Linux下常用的文本编辑器之一，原名PIco
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