超声波车位探测器
　　目录1 简介
　　2 产品描述
　　3 功能特点
　　4 技术参数
　　5 产品类型
　　6 车位引导系统其它组件
　　1 简介 2 产品描述 3 功能特点 4 技术参数 5 产品类型 6 车位引导系统其它组件
　　超声波车位探测器 - 简介：
　　超声波车位探测器的工作原理是利用超声波发射， 通过被测物体的反射、回波接收后的时差来测量被测距离的，是一种非接触式测量仪器。主要用在停车引导系统
　　它有很多特点如: 测定物位距离时不接触被测物体，无活动部分，安装、调试简单，维修、保养方便，测量精度高。所测距的距离数据并和巳预置数进行比较， 如达到预置值则进行开或关的开关量信号输出。 接收电路接收物体反射超声波回波信号，该芯片内部包括了前置放大，限幅放大、整形，以便微芯片检测、判断回波 的数据正确与否及时差， 并计算出测距的距离数值。 安装调试时，超声波探头表面严禁用手及其它物体触摸，以免产生信号滞后性及损坏 ， 在测距中应保证测距器与被测物体距离为定值，要被测物体尽量对中，使测得距离读数的准确性。
　　超声波车位探测器 - 产品描述：
　　探测器是车位引导系统中的重要组成部分，它安装在每个车位的正上方，采用超声波测距的工作原理采集停车场的实时车位数据，控制车位指示灯的显示，同时把车位信息及时通过485网络传送给节点控制器。探测器由探测器主体和探测器卡座组成，探测器主体上的主要器件包含超声波探头、车位灯连接线、电源、485网络连接线、探测距离设置跳线、485通讯指示灯、车位信息指示灯。
　　超声波车位探测器 - 功能特点：
　　采用超声波测距的工作原理，利用超声波发射、被测物体反射、回波接收后的时差来测量被测距离的一种非接触式测量仪器。
　　使用先进的超声波侦测方式，不会象使用红外线、微波等侦测方式容易受外在环境变化或干扰而造成误报的问题。
　　可以灵活设定报警距离，当车辆到位，测定距离小于预设距离时，产生LED光信号，并由RS-485接口向控制器发送车辆到位信息。
　　测定物位距离时不接触被测物体，无活动部分，安装、调试简单，维修、保养方便，测量精度高。
　　探测器功耗极低，采用RS485输出接口，接口简单、安全可靠，稳定性好，适合二次开发。
　　能可靠检测车辆是否在停车位上，具有防误检功能，如防相邻车位误检、人员在停车位误检、障碍物误检等
　　完全自主开发，拥有全部的知识产权和生产技术，提供良好的技术服务保证，质美价廉。
　　超声波车位探测器 - 技术参数：
　　型号：KEY-T04
　　工作电压：DC12-24V
　　工作电流：30MA
　　侦测方式：超声波
　　通讯接口：RS-485
　　感测范围：0.1-3.5M
　　探测距离设定：7级设定
　　探测最大误差：0.05M
　　探测范围：15°角
　　检测输出时间：2S外观尺寸直径10㎝×高2.3㎝
　　产品外壳：ABS阻燃
　　安装方式：机体与底座分离，采用卡座式结构设计
　　状态灯：灯亮为车位占用，灯灭为车位空（红灯亮为车位占用，绿灯亮为车位空）
　　超声波车位探测器 - 产品类型 一体式
　　一体式超声波车位探测器，探测与车位灯显示一体化；安装于车位前上方，用于检测有无车辆，布线简单，安装方便；
　　无线式
　　无线式超声波探测器贴地安装用于检测有无车辆，主要使用在立体车库或地面智能停车方案中。包含能量回收技术；OTA（空中升级）技术；节能探测技术；无缝切换技术；
　　分体式
　　超声波探测器基于超声波测距原理研发，超声波在空气中的传播，碰到障碍物就立即返回来，通过测量声波在发射后遇到障碍物反射回来的时间，便可以计算出发射点到障碍物之间的实际距离，实时、准确的判断当前车位是否停有车辆。
　　特性和优点
　　非接触式测量，清洁环保
　　产品采用超声波探测原理，利用超声波的遇障返回特性对车辆进行非接触式的探测，无动力结构，使用方便，节能环保，无任何污染。
　　收发一体化探测器设计
　　为了减少空气流动对超声波探测器造成的影响，特别采用超声波收发一体化的设计，比传统的收发分置型的探测器更有效地加强了超声波探测器的抗干扰性能。同时，收发一体化的设计使探测器的结构更为紧凑，大大提高了产品的稳定性、可靠性。
　　自由可调的探测距离
　　产品内置拨码盘，可通过码盘直接设定2M、2.5M、2.8M三种种探测距离，也可以通过软件，在1.5M到2.8M之间自由设定。
　　施工简单，安装便利
　　超声波探测器采用标准的86盒后盖，可快速、方便的安装在停车场顶部的弱电桥架上。
　　超声波车位探测器 - 车位引导系统其它组件:
　　LED车位指示灯
　　室内引导显示屏
　　户外引导显示屏
　　节点控制器
　　中央控制器