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磁阻效应传感器
浏览次数:39次 | 创建时间:2020/09/03 磁阻效应传感器 磁阻效应传感器是根据磁性材料的磁阻效应制成的。磁性材料(如坡莫合金)具有各向异性，对它进行磁化时，其磁化方向将取决于材料的易磁化轴、材料的形状和磁化磁场的方向。如下图2-1所示，当给带状 -
测力传感器
浏览次数:23次 | 创建时间:2020/09/03 测力传感器[编辑本段]1.测力传感器原理： 由一个或多个能在受力后产生形变的弹性体，和能感应这个形变量的电阻应变片组成的电桥电路（如惠斯登电桥），以及能把电阻应变片固定粘贴在弹性体上并能传导应变量的粘合 -
差动变压器
浏览次数:47次 | 创建时间:2020/09/03 差动变压器 差动变压器（differential transformer ）是感应式位移传感器中应用最广的一种。它是一个其原边有一个绕组，副边有两个按差动方式联接的绕组的开口变压器。变压器开口上有一活动铁芯，该铁芯产生位移 -
传输器芯片
浏览次数:117次 | 创建时间:2020/09/03 关于引用的图纸资料，请参照NE592的相关技术手册。双绞线视频监控系统是一种性价比较好的安防产品，在中国具有良好的开发前景。在大量实验的基础上，本文作者着重阐述了这一系统中传输介质、放大电路、频率补偿及自 -
车联网关键技术
浏览次数:182次 | 创建时间:2020/09/03 1、传感器技术及传感信息整合： “车联网是车、路、人之间的网络”，车联网中的传感技术应用主要是车的传感器网络和路的传感器网络。车的传感器网络又可分为车内传感器网络和车外传感器网络。车内传感器网络是向人 -
车联网产业链
浏览次数:169次 | 创建时间:2020/09/03 车联网产业链划分为以下5个角色：车厂、车主、网络运营商、技术提供商（软硬件）、内容提供商。 -
车联网体系
浏览次数:93次 | 创建时间:2020/09/03 从网络上看，IOV系统是一个“端管云”三层体系。第一层（端系统）：端系统是汽车的智能传感器，负责采集与获取车辆的智能信息，感知行车状态与环境；是具有车内通信、车间通信、车网通信的泛在通信终端；同时还是让汽 -
车联网中的RFID技术
浏览次数:109次 | 创建时间:2020/09/03 RFID是Radio Frequency Identification的缩写，即射频识别。它通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，识别工作无须人工干预，可工作于各种恶劣环境。RFID技术可识别高速运动物体并可同时识别多个标签，操作快 -
车联网与物联网的区别
浏览次数:27次 | 创建时间:2020/09/03 物联网就是“物物相连的互联网”，有两层含义：第一，物联网的核心和基础仍然是互联网，是在互联网基础上的延伸和扩展的网络；第二，其用户端延伸和扩展到了任何物体与物体之间，进行信息交换和通信。因此，物联网的定 -
车联网系统
浏览次数:182次 | 创建时间:2020/09/03 车联网系统是指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送。系统分为三大部分：车载终端、云计算处理平台、数据分析平台，根据不同行业对车辆的不同的功能需求实现
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